Наш телефон

(495) 062-54-54

Найти на сайте

Новости грузоперевозок

Польским автоперевозчикам грозит банкротство

Польским автоперевозчикам грозит банкротство

Польским автоперевозчикам грозит банкротство, причиной всему стали многочисленные иски водителей. Суть исков в том, чтобы компании перевозчики платили водителям за...

Подробнее »

Российский рынок грузоперевозок - прогнозы и мнения

Российский рынок грузоперевозок - прогнозы и мнения

Как прогнозирую специалисты, на российском рынке автомобильных перевозок к концу 2014 года прогнозируется существенный рост. Для этого есть все предпосылки...

Подробнее »

Полезная информация

Доставка сборных грузов. Для кого эта услуга

Доставка сборных грузов. Для кого эта услуга

Тяжело найти компанию или предприятие, которые бы не отправляли и не получали грузы, то есть фирмы, которым не нужна доставка...

Подробнее »

Перевозка сборных грузов - в чем особенность

Перевозка сборных грузов - в чем особенность

Перевозка сборных грузов представляет собой доставку по одному маршруту малогабаритных грузов от разных грузоотправителей разным грузополучателям. Соответственно сборный груз представляет...

Подробнее »

Особенности перевозки мебели

Особенности перевозки мебели

Особой темой для разговора является перевозка мебели. Перевозка этого вида груза имеет свои особенности, о которых мы и поговорим ниже.Мебель...

Подробнее »

ПОЛУПРИЦЕП-ЦИСТЕРНА НЕФАЗ-9638-0000010

pic_53d7bc8ab5fe7.jpg
Описание


ПОЛУПРИЦЕП-ЦИСТЕРНА
9638-0000010-01


Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-9638-0000010-01 предназначен для транспортирования и кратковре-менного хранения сырой нефти.
Корпус цистерны овального сечения с термо-изоляцией, с жаровыми трубами.
Цистерна оборудована горловиной с налив-ным люком, датчиками уровня нефти с контроль-ными приборами и воздухоотводящим устройст-вом.
ППЦ оборудован ящиком ЗИП, пеналами для укладки рукавов, рифленой площадкой в зоне гор-ловины с поручнем и лестницей, огнетушителем, боковой защитой и держателем запасного колеса.
Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой.
Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ.
Тормозные системы:
рабочая - двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного ти-па, АБС("Wabco", "Knorr Bremse");
стояночная – механический винтовой привод на тормозные механизмы передних и задних колес.



Технические характеристики
Номинальная вместимость цистерны, л 18500
Масса снаряженного ППЦ, кг 7500
Полная масса ППЦ, кг 26000
Распределение нагрузки от ППЦ полной массы , кг
- на седельное устройство тягача 11100
- на дорогу через шины тележки 14900
Способ наполнения открытый
Способ подогрева стационарный и горелками на дизт
Расход топлива на две горелки, кг/ч не более 18
Вместимость топливного бака горелок, л, не менее 40
Скорость подогрева жидкого битума цистерне при начальной температуре +80 С, с/ч 5
Снижение температуры битума в цистерне в течение часа от разницы температур окружающего воздуха и битума, не более, %
-на стоянке 3
-при транспортировании со скоростью 50 км/ч 4
Время свободного опорожнения цистерны, мин, не более 50
Подвеска балансирная на двух полуэллиптических рессорах
Количество осей/колес 2/8
Колеса диск. 7,5-20 или б. диск. 7,0-20
Шины 9.00R20 или 10.00R20
Максимальная скорость транспортирования ППЦ полной массой, км/ч 80
Базовый тягач
Модель КАМАЗ-54115

Copyright © "Авто Транс" - транспортные услуги
Перевозка грузов автотранспортом по Москве и России, перевозка нестандартных грузов