 |
Наш телефон(495) 062-54-54 |
|
Наш телефон(495) 062-54-54 |
Найти на сайтеАвтомобильная техникаНовости грузоперевозокПольским автоперевозчикам грозит банкротство Польским автоперевозчикам грозит банкротство, причиной всему стали многочисленные иски водителей. Суть исков в том, чтобы компании перевозчики платили водителям за... Подробнее »Российский рынок грузоперевозок - прогнозы и мнения Как прогнозирую специалисты, на российском рынке автомобильных перевозок к концу 2014 года прогнозируется существенный рост. Для этого есть все предпосылки... Подробнее »Полезная информацияДоставка сборных грузов. Для кого эта услуга Тяжело найти компанию или предприятие, которые бы не отправляли и не получали грузы, то есть фирмы, которым не нужна доставка... Подробнее »Перевозка сборных грузов - в чем особенность Перевозка сборных грузов представляет собой доставку по одному маршруту малогабаритных грузов от разных грузоотправителей разным грузополучателям. Соответственно сборный груз представляет... Подробнее »Особенности перевозки мебели Особой темой для разговора является перевозка мебели. Перевозка этого вида груза имеет свои особенности, о которых мы и поговорим ниже.Мебель... Подробнее » |
Главная
 Каталог Прицепы, полуприцепы Прицеп для перевозки лодки/катера 6,5 (Резино-жгутовая подвеска) 13’’ ТрейлерПрицеп для перевозки лодки/катера 6,5 (Резино-жгутовая подвеска) 13’’ Трейлер
Описание
Прицеп двухосный (с центральной осью) Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего оцинкования, обеспечит защиту на долгие годы
Резино-жгутовая подвеска импортного производства, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации Предусмотрены петли для крепления техники. Опорой для лодки / катера служат ложементы, которые регулируются под обводы водной техники Кронштейны задних фонарей выдвигаются на 300 мм Стандартная комплектация: Опорная ножка импортного производства, с резиновым колесом регулируемая по высоте; Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники; Носовой упор: перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте. Килевые ролики, установленные на раме прицепа, облегчают загрузку лодки / катера на прицеп и перемещение вдоль рамы. Дополнительное оборудование: Кронштейн запасного колеса |